而这个时候，正是内容创业大潮最为热闹的时候。而友友则直接抛开充电桩，把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。 实际上，后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。 “我正在哄孩子睡觉呢，明天再采吧。 便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。因此，如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进
第二是所有问题先找本质和核心，这个之前说过很多遍，比如：金融的核心是风控，金融的本质就是“永远用你的钱，为比你更有钱的人服务!” 再举个例子，电动汽车是一个词组，从语法上分析，汽车是核心词，电动是形
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而后，唐岩便拉上网易门户产品组长雷小亮和高级技术李志威一起创业，并砸下自己的全部身家注册了陌陌科技。
这意味着，如果相关资产不从拉卡拉中剥离，将成为IPO获批的一个障碍。 截至2016年12月，拉卡拉剥离出去的公司都完成了工商变更和相应的审批手续。
火速置出巨额资产拉卡拉转战创业板IPO 在资产重组搁浅之后，拉卡拉火速进行了调整，一个重大的动作就是剥离增值金融等相关资产。 本批业务剥离开始于2016年10月份，IPO申报稿于2017年2月报送，究竟应该使用哪个时间节点的数据作为测算标准更?被剥离公司截至2016年底完整的财务数据，申报稿中尚未披露，这一时点的对比结果还不得而知。 2016年2月，西藏旅游发布的公告显示：西藏旅游拟收购拉卡拉100%股权，整体作价110亿元;其中，以现金方式支付交易对价中的25亿元，以发行股份方式支付剩余85亿元。
拉卡拉曾计划“借道”西藏旅游，通过重大资产重组曲线上市。其中提到：西藏旅游的总资产在2015年第四季度大幅上涨了5.46亿的原因是增加了4.18亿元的短期借款，然而这笔借款在基本未使用的情况下归还了银行。
拉卡拉在2016年8月23日召开第三次临时股东大会审议通过了一系列剥离增值金融等业务的决议，2016年9月4日召开第四次临时股东大会审议通过了重组方案的决议，并经2016年11月25日第五次临时股东大会补充确认。
但是，从申报稿上披露的信息看，在迅速剥离巨额业务后，拉卡拉是否满足创业板“发行人最近两年内主营业务没有发生重大变化”的硬性规定有待考究。 同年3月23日，上交所发布对西藏旅游的重组草案的问询函，问询本次交易是否构成借壳上市。
在交易所连番问询后不久，2016年6月份，西藏旅游发布了终止重大资产重组的公告。” 同年5月12日，上交所发出了第二份问询函，对相关问题提出质疑。
同年9月和10月，拉卡拉与西藏考拉签署《股权转让暨业务剥离协议》、《股权转让暨业务剥离协议之补充协议》及相关确认文件，约定将10家公司权益转给西藏考拉，相关资产、负债均随相关业务在后两个月完成剥离。因此上交所质疑这个行为的合理性，并要求说明这一行为是否为故意增加资产，规避借壳上市。
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